1. Problem rozkładu obciążenia nierównomiernego: Wyzwanie tradycyjnego projek...
CZYTAJ WIĘCEJKod magazynowy: 920002
Nr łożyska | Wymiary (mm) | Nośność podstawowa (KN) | Nr ref. NIE. | |
d*D*C/B | Kr | Kor | ||
MG28R6-1M1 | 28*77,2*27/22,5 | 54.97 | 62.89 | F-230177 |
MG33R6-1M1 | 33*75,2*24/20,5 | 44.6 | 56.3 | A113 |
MMG33R6-2M1 | 33*75,6*24*20,5 | 44.6 | 56.3 | A114 |
MG33R6-3M1 | 33*75,9*24/20,5 | 44.6 | 56.3 | A115 |
MG35R6-3 | 35*78*20/20,5 | 47.75 | 74.96 | |
MG35R6-4M1 | 35*88,5*32/32 | 100 | 135 | |
MG35R6-5M1 | 35*88,5*35/36 | 100 | 135 | |
MG35R6-6M1 | 35*78*23/24 | 58 | 98.5 | FLBR3578 |
MG36R6-1AM1 | 36*90,4*29/23,5 | 75.94 | 93.67 | 1939, MGR9029 |
MG40R6-1A | 40*90,5*29/29 | 65.32 | 84.02 | 0009249477 |
MG40R6-2M1 | 40*78*24/24 | 70 | 80 | |
MG40R6-3M1 | 40*79,7*31/31 | 90.9 | 141 | 29-C10-623C |
MG45R6-1M1 | 45*105,4*34/33,5 | 95.64 | 115.3 | 0384422, 6992 105,4, 0009249518 |
MG45R6-2M1 | 45*115,5*34/33,5 | 95.64 | 115.3 | |
MG45R6-3M1 | 45*115,9*34/33,5 | 95.64 | 115.3 | |
MG45R6-4T | 45*89,55*30/28,6 | 71 | 128 | |
MG45R6-6M1 | 45*105,8*34/33,5 | 95.64 | 115.3 | 0384423, 6992 105,8, 0009249519 |
MG45R6-7M1 | 45*106,1*34/33,5 | 95.64 | 115.3 | 0384424, 6992 106, 0009249520 |
MG45R6-8M1 | 45*89*30/28,5 | 71 | 128 | |
WG45R6-9A | 45*106,3*34/33,9 | 100 | 130 | 0009249482 |
MG45R6-10M1 | 45*105,2*34/29 | 95.64 | 115.3 | |
MG45R6-11M | 45*106,5*34/29 | 95.64 | 115.3 | |
MG45R6-12A | 45*127*31,75/29 | 77.82 | 89.98 | X501RS |
MG45R6-13M1 | 45*106,1*34/28,5 | 95.64 | 115.3 | |
MG50R6-1T | 50*123*34/29 | 94.81 | 113.34 | CG92310T |
1. Problem rozkładu obciążenia nierównomiernego: Wyzwanie tradycyjnego projek...
CZYTAJ WIĘCEJ1. Zwiększ obszar kontaktu: równomiernie rozkład obciążenia Większość trad...
CZYTAJ WIĘCEJ1. Wyzwania i ograniczenia tradycyjnych rolek Kiedy wózki widłowe działają...
CZYTAJ WIĘCEJ1. Współczynnik tarcia toczenia: Klucz do poprawy wydajności energetycznej ...
CZYTAJ WIĘCEJ1. Znaczenie projektowania strukturalnego Konstrukcja konstrukcyjna ło...
CZYTAJ WIĘCEJ